Setelah artikel saya sebelumnya mengenai oli Suzuki alias Suzuki Genuine Oil (SGO), kali ini saya mau cerita sedikit tentang salah satu oli produk Pertamina, yaitu Enduro 4T Racing. Spesifikasinya SAE 10W-40 API SJ/JASO MA2.
Melihat kekentalannya yang 10W-40, tentu oli ini lebih encer daripada SGO yang 20W-50. Setelah berkali2 berurusan dengan oli kental, kali ini saya pengen icip2 yang namanya oli encer.
Dari apa yang saya baca, efek oli encer ini adalah mesin jadi lebih berisik alias kasar. Tapi keuntungannya adalah oli lebih mudah masuk ke celah-celah sempit dan kerja mesin menjadi lebih ringan. Tentunya gak afdol kalo cuma denger ‘katanya’. Mending nyobain sendiri.
Hal yang saya rasakan setelah pakai oli ini:
- Tarikan lebih ringan. Lebih ringan daripada SGO.
- Panas mesin berkurang. Tidak sepanas sewaktu memakai SGO. (Feel sewaktu pake sandal jepit)
- Mesin lebih halus. (Subjektif banget nih..)
- Aroma permen karet.
- Oper gigi lebih halus.
- Starter di pagi hari lancar, gak perlu choke.
Sewaktu saya mau pergi mudik ke Purwokerto, sempat cemas juga. Karena ‘katanya’ oli ini mudah menguap dan kalo sampai lupa ngecek, oli bisa habis. Bahkan ada yang ‘katanya’ pernah kehabisan oli sampai mesinnya jebol. Trus gimana dong?
Ah, prinsip saya sih, asal rajin2 ngecek volume oli. Jangan sampai di bawah garis L. Lagian oli juga baru dipake kurleb 500 km.
Di jalan saya tidak menemukan kendala berarti dengan oli ini. Apalagi saya juga bukan orang yg betah di atas jok motor. Minimal tiap 1 jam pasti saya berhenti istirahat. Jadi mesin pun bisa berkurang dikit panasnya.
Setelah perjalanan kurleb 5 jam 45 menit, sampailah di Purwokerto. Saya cek volume oli masih normal. Menurut penglihatan saya tidak ada oli menguap. Selama di Purwokerto, mesin mulai terasa agak kasar, tapi tarikan masih oke.
Tiba saatnya kembali ke Solo. Daripada kenapa2, oli saya ganti lagi dengan merek yang sama. Mau beli di Shop and Drive tapi ternyata tidak ada stok. Akhirnya beli di SPBU dekat terminal. Di SPBU ini harganya 44.500. Wow, jauh lebih murah daripada di Shop and Drive (saya beli tanggal 3 Maret 2012 harganya 48 ribu). Perjalanan pulang alhamdulillah lancar.
Tapi, ada satu hal yang mengganjal. Terkadang, ketika saya pulang kantor sampai rumah kemudian ingin keluar lagi, mesin terasa agak kasar. Apa karena mesin sudah panas? Tapi kenapa sewaktu dibawa jarak jauh hal itu tidak terasa? Saya tidak tahu apa ini normal. Tapi ini hanya terjadi kadang2 saja.
That’s all pengalaman saya dengan Enduro Racing. Ada niatan pengen coba2 oli merk lain lagi sampai menemukan yg bener2 enak buat tunggangan sehari2..
pertamax
ya jelaslah pertamax, wong kiye blog tersepi sak dunia maya.. hehe..
motore apa git?
anu Solo – Pwt deneng nganti 5 jam..normale mbok 4,5 jaman
haha.. maklum mam. ra betah nang dhuwur jok suwe2. numpak 1 jam luwih bae wis mulai ra betah.
kecepatan kurleb 70 kph, ana limitere.
mungkin mesin kasar dikarenakan oli yang belum melumasi mesin dengan sempurna, nah pas udah agak lama baru udah terlumasi semua, jadi gejala mesin agak kasar ini tidak terasa lagi…
semoga bener 😀
padahal itu baru aja nyampe rumah bang. mestinya kan oli belum turun semua… 😀
Nek Enduro 20-50 apa ana sing wis tau njajal?
wah, kalo Enduro 20w-50 saya belum pernah mas
mungkin bisa tanya mbah google 🙂
hati2 juga mas klo beli enduro selain di SPBU pertamina, pernah saya ngalamin 2 kali pakai oli enduro yang saya sedikit ragukan kualitasnya, entah itu oli palsu atau memang sudah kadaluarsa kurang tahu juga. setelah dipakai performa motor tidak seperii biasanya enak, tidak overheat dan tarikan enteng. dari situ saya berpikir oh mungkin seringan udara sama bbmnya kurang pas, kemudian di cek normal dipembakaran, daripada mubazir ya sudah saya paksakan saja sampai penggunaan kurang lebih 1000km setelah itu ganti lagi dengan enduro yang saya beli di SPBU dan performa motorpun kembali sip.
oh, gitu ya..
emang tetep lebih mantep kalo beli di SPBU Pertamina..
nice share
klau sya pake mtor satria f , biasax oli sgo sya pke, tapi stlah sy coba pke oli enduro kyax lbih bgus dari sgo.
enduro tu berisik di mesin, gag than panas, baunya ajha harum msih bagusan shell ax5 atau ax 7..
jgn sering ganti”oli cuy…makin lama rasa motor lo beda,soale beda oli beda treatment olinya,mending pake shell AX5 aja..SAE 15/40…sedang itu,kalo pake enduro kelewat encer,kadangkalanya malah bikin slip kopling..gak gampang panas krn mesin gak ada beban krn encer oli…tp sebenarnya untuk friksi dikopling malah jadi slip…coba aja dalam kondisi macet dan stop/go selama 30menit…motor jadi boyoh….dan coba sie gw
iya mas, maunya sih gitu, asal dah cocok brenti coba2nya
jaso ma 2 bro, mending enduro atau shell 10-40
shogun motor baru, emang wajarnya pake yang encer,
masbro semuanya mo Tanya nih bagus ga’ oli mpx1 10w-30 ahmoil buat Suzuki sash titan 115cc,makasih sebelumnya
belum pernah coba mpx, tp dr review yg dibaca kurang gitu bagus
mending langsung pake yang spx, sy dah pake ‘n puas kok 😀
Terakhir coba Repsol 20/50, wuih jadi seperti baru nih Shogun ane ^L^ Sebelumnya sering gonta-ganti dari motul, bm1, federal dll, terakhir pake Eneos terus sampe coba ganti Repsol karena bengkel gak ada Eneos..
menurut saya Shogun cocoknya sama 20/50 sesuai anjuran pabrik.. kalo pake yg 10/40 mesin terasa kasar.. yg 15/40 kayanya belum pernah coba..
oh gitu ya mas, Shogun nya seri apa ya?
saya dah pernah nyoba 10W30, 10W40, 15W40, 20W50
terakhir sekarang 15W40, oli diesel Meditran SX
blm prnah coba ane 😀
kalo dah nemu yg cocok, kan ga perlu coba2 lagi gan 😀
sip ajib 😀
Bang boleh nanya ga. . .?
Shogun 125 R aku udah dikorek korek abis biar kenceng. . .
oli yang bagus buat motor aku apa ya. . .?
kalo oli Enduro Racing cocok ga. . .?
thankz. . . .. .
oli itu cocok2an gan
dicoba aja dulu, kalo ada keluhan kurang enak berarti gak cocok 😀
semua oli itu hampir sama gan, masalahnya jgn sampai pakai yang tiruan atau merek nga jelas. Aku seh selama ini pake Lucas Oil cocok-cocok aja.
yup betul, oli itu cocok2an yang penting jangan oli palsu 😀
cobain Evalube Pro 10W30 om (semi sintetik).. cuman 30 rebu..
ini lagi nyobain di shoun110 dapet geratisan acara gilamotor-evalube kmaren.. lumayan ajib…
nah tu die, sy dah lama nyari2 tp susah banget nemunya
rata2 bengkel pnya yg biasa
prinsip saya sih, selain bagus, gampang dicari juga 😀
Saya pake enduro 4T Racing. sebelumnya pake Repsol sama Shell AX 5. Emang bener sih kalo oli itu cocok2an. Motor saya Supra X 125, cukup ganti ukuran gear yang lebih gede dari standar ditambah oli Enduro Racing, tarikan motor saya nendang banget. Jadi ngeri kalo udah gigi 3, soale kalo di gas dikit langsung nyelonong. Enteng bener.
sya jga pake oli enduro racing 10w-40 buat motorku revo110cc cocok tarikan motorku jadi enteng larinya juga kencang pernah coba enduro 4tak biasa motor malas di ajak larinya gak sekencang enduro racing10w-40
kapan2 lo dari solo ke pwt bareng kang pe kebumen,hehe . . .salam kenal.
boleh2 😀
Mantab bener nih oli,, Tarikan nya lebih enak,, apalagi utk Ninja RR saya,, temen ku: tambah weenak brobtarik an nya 😀
klo utk 2 tak bisa lebih awet tuh olinya
gan mau tanya nih, saya pake shogun sp 2007, kemarin pertengahan juli abis turun mesin dan ganti seher (udah kurang lebih 7 tahun belom diganti). karena gantinya di Suzukinya langsung ya olinya pake SGO, setelah masa endraining selesai, service dan ganti oli pake SGO lagi, nah kemaren sempet touring ke garut +- 2 jam setengah, pas disana mesin overheat, kopling slip, mesin susah nyala, itu kenapa ya? mohon pencerahannya hehe
wah kurang tau mas, kmgkinan olinya gak kuat
mgkin bisa coba Adnoc Voyager Silver atau Rimula yg tahan panas
Saya punya jawabanya klo lo mau mesin jadi alus suaranya + oil ini bikin irit bensin, ga perlu di panasin ketika mesin dalam keadaan dingin yaitu oil tiens, harga_nya emang cukup mahal Rp 117,000, tapi jangan salah saya klo saya pakai oil ini saya selalu ganti 2 bulan sekali… Beber-bener bagus oil ini
Tapi klo lo mau harga special mending jadi member aja deh, bisa dapet harga 102.000
Cobain deh
emang dr masalah yg saya jelasin itu pure oli-nya mas? atau ada kemungkinan engine fail gara2 sehernya belom kuat? btw oli tiens saya baru denger mas…
besok kapan kapan mau saya coba di honda blade saya 😀
cobain aja oli diesel dulu 😀
buset oli diesel hancur mesinnya ntar
udah pernah coba belum? atau cuma ‘katanya’? 🙂
belum, gak mau ambil resiko pake oli diesel, tapi apakah kamu pernah pake oli diesel di motor ?
oli diesel: MeditranSX, Fastron Diesel, Rimula R4X; oli mobil: Adnoc Voyager SIlver
main2 deh ke grup FB, https://www.facebook.com/groups/hdeo.kaskus/
kalau honda blade SAE oli yang direkomendasikan dan yang diperbolehkan dari berapa sampai berapa ya ?
kayanya oli honda sekarang encer2 ya? 10W30.. menurutku sih gpp klo naik turun 1 step, misal pake 10W40 atau 15W40
klo pake 20W50 terlalu jauh ntar
20 w 50 terlalu tinggi ya berarti perlindungannya kurang dong
klo perlindungan kan lebih tergantung ke base oli sama aditif yg digunakan
@sigit maaf mw tanya mas waktu pake oli diesel ganti oli nya tiap berapa KM trus udah berapa lma maaf mw tanya
tergantung merek dan jenis yg dipake, skrg pake meditran sx tiap 2500 blm berani lebih
ooh gitu ya…. thanks
Sing penting aja nganggo minyak goreng bae… 😄😄
lah aku pake shogun sp 125(FD125XRM) bisa nggak sih/recomend nggak sih pake si enduro 4t racing??
bisa aja, ky gitu cocok2an sih
Mau Tanya Gan?”…Motor Ane Shogun 125RR 2007…Baru2 ini Nyicipin Oli Encer (10w-40)…Biasanya Sih selalu Enduro 4T (Selalu Beli di Pom Pertamina)..Sekarang Pake Shell Advance AX7 10w-40 (Ane Belinya di Tempat Oli Resmi Shell diKota Ane,jd Jaminan ORI)..& Masih 200KM sekarang..yg Ane Rasakan “Tarikan Bener2 Enteng..Responsif Banget..cm Gak Betah kalo Posisi Macet..Lumayan Panas (apa mungkin krn sdh terbiasa pake 20w-50)..Apa Mungkin Nunggu 500KM/1000KM dulu,Soalnya Semi Sintetik..Rencananya Kalo Besok Pas Ganti Oli & Ane Gak Puas dengan Oli ini..Mungkin Ane Mau nyoba “OLI SESAT”..Fastron Techno 15w-50(Warna Ungu)..Pendapat Agan Kira2 gmn??”
Harap Balas..& Terima Kasih 🙏😊
Dipakai aja dulu sampai habis masa pakainya, baru cobain oli lain
mohon pencerahannya bang, baru beli shogun sp 2008 bekas, masih 16.000 km, yg punya kerja tki, jadi motor jarang, pake. ini mau servis sekalian ganti oli, cocoknya apa ya mas, untuk kegunaannya, motor sering dipakai jarak jauh, karena harus survey ke desa desa, jadi jarang macet macetan, mau cari yg ketahanannya kuat. mohon infonya abang abang
Coba aja oli macam Pertamina Fastron Diesel. Maaf baru baca.
Izin gan, yang saya pernah baca, motor suzuki itu kerapatan mesinnya agak longgar, ga kaya honda. Jadi memang butuh oli yg agak kental. Jadi kalo pake 20w atau 15w ke bawah, tarikan emg enteng, ngacir, tp ga tahan kalo dikasih macet sama jarak jauh. Kalo saya, pengalaman pake Oli BM1 yang 15w-50w, wuenak tenan, macet aman, tarikan enteng. Ga ada yg sebanding gan, pernah pake enduro 4T Racing, idemitsu, repsol, Pikoli. Tetep yg paling cocok BM1.
Moga membantu agan-agan
Udah pernah coba bm1 15w50, tp krn gak biasa jd kurang sip feelnya. 😅
Wah, terima kasih atas ulasannya. Makin nemuin referensi untuk oli motorku nanti.