Waktunya Ganti Ban

Ganti ban belakang dah pernah, lupa dulu waktu km berapa, bawaan pabrik Dunlop TT901 80/90 digantikan tugasnya oleh IRC NR76Y (kalo gak salah) dengan ukuran sama. Akhirnya tiba giliran ban depan yg kudu ganti. Rencana ban depan mau saya ganti dari ban belakang, jadi ukurannya naik satu step, dari 70/90 ke 80/90. Ban belakang yang beli baru, naik satu step juga, dari 80/90 jadi 90/80.

Kalo bisa cari yg tubeless juga. Curhat dikit, pengalaman di rumah baru, dalam 1 minggu bisa dua kali nambal ban gara2 ada paku nancep. Maklum, masih banyak yang renovasi, jadi mungkin tukangnya ga sengaja ngejatuhin paku di jalan. Dengan ban tubeless, setidaknya angin gak langsung habis, bisalah dipake ke tukang tambal ban yang agak lumayan jaraknya.

Berhubung dah pegang duit, mumpung lagi senggang juga karena masih libur habis lebaran, meluncurlah saya ke daerah Mangkunegaran. Di deretan sebelah timur Mangkunegaran memang berjejer kios-kios ban. Gak cuma jual ban, mereka juga menawarkan jasa setel pelek, baik itu pelek jari-jari atau pelek racing. Kelewatan satu, di depan masih banyak kios menanti 😀 Akhirnya diputuskan mampir di salah satu kios, namanya Bintang Surya Mandiri.

Kios Bintang Surya Mandiri

Bannya variatif.

Ni juga tumpukan ban punya dia.

Suasana di utara kios

Suasana di selatan kios (bonus tahu kupat) 😀

Tanya2 dulu, ada gak ban tubeless 90/80 di bawah 200 rb. Ternyata ada. Pertama ditawari FDR Genzi. Harganya 240 rb udah sama pentilnya. Sebetulnya suka sama kembangannya. Tp pernah ada yg bilang licin pas ujan. Jadi coba cari yg lain. Kalo bisa yang ada garis tengahnya. Ditawari Corsa (lupa serinya) yang ada garis tengah.  Harga 230 rb udah sama pentil. Akhirnya deal ambil ban itu. Sekalian bilang, ban belakang dipindah ke depan. Ternyata harus ngongkosi tukangnya sendiri. Emang kalo pasang biasa gratis. Berhubung ini request terpisah, harus nambah. Biasa 5 rb katanya. Okelah, gak masalah.

Cari tempat duduk dulu buat ngantri. Gak banyak juga sih, Ada dua mekanik. Tinggal nunggu salah satunya selesai. Tahu2 kok si mbak penjual manggil lagi. Dia nawari merek Indotire. Awalnya dia bilang “Indotir”. Bingung juga merek apa ituh.. Setelah liat, baru ngeh ternyata “Indotaier” 😆 Penasaran juga nih. Pernah baca2, kualitasnya lumayan bagus. Harganya sama, tetep 230 rb + pentil. Dia bukain dikit plastik pembungkusnya supaya keliatan kembangannya. Okelah, akhirnya rasa penasaran yang menang. Setuju pake yang Indotire. Serinya Street Fighter SF-01 90/80.

Tepat di kisaran km 30.770-an roda belakang dilepas. Dicopoti semua sak ban dalemnya. Woh, ternyata bagian pentilnya dah karatan gitu.

Pentil dah berkarat

Berdiri satu kaki

Total jendral ada 4 tambalan.

Satu, dua..

Tiga..

Empat.

Setelah dilepas semua, trus dipasangi pentil tubeless. Baru tahu ternyata begitu to pentil tubeless. Selama ini gak maksud kalo ada yang bilang beli ban tubeless sekian sak pentilnya. Sayang gak sempet foto. Habis itu, ban baru dipasang.

Lagi masang ban baru. Lecet lecet dah..

Dipompa, trus dites di ember isi air. Gak ada gejala bocor, langsung pasang lagi.

Ngetes bocor enggaknya

Pasang lagi

Giliran buka ban depan. Trus ban luar diganti dengan ban belakang yang lama.

Nyopot ban depan

Berdiri satu kaki lagi

Voila, beginilah penampakan akhir ban tubeless di motor saya.

Tampak belakang. Seger abis dicemplungin tadi..

Tampak samping, tubeless cuy.. Ada motif benderanya pulak..

Tampak samping, 90/80-17 Medium Compound 46P

Tampak samping, seri Street Fighter SF-01

So far, dipake fine2 aja. Kurang gitu bisa juga ngebedain rasanya tubeless dengan yg biasa 😈 Berhubung lagi gak pernah hujan, jadi belum ketahuan licin enggaknya. Yang jelas tampilan kaki-kaki jadi lebih berisi (‘n berat juga)

Tampak depan, lebih berisi kan

Begini ini kalo ban belakang ditaruh depan

Untuk ban depan, ternyata agak menggesek sedikit ke spakbor sebelah dalam sisi kiri. But, it’s OK lah. Lama2 juga terkikis itu plastik spakbornya 😀

Mefet euy..

Lama2 kegerus juga

Tambahan:

Ternyata ada temen habis ganti ban belakang juga. Dia pake Genzi 80/80 tubeless dipasang ke pelek jari2. Caranya, itu pelek jari2 dikasih manset dulu, baru dipasangi ban tubeless. Sekalian dikasih cairan antibocor juga. Awalnya sukses. Tapi setelah hampir seminggu, ban kehabisan angin terus. Setelah dibuka, manset udah sobek2. Akhirnya sekarang dipakein ban dalam juga. So, buat yang mau pake ban tubeless di pelek jari2, mending pikir2 lagi deh 👿

Dia jg bilang, lebih bagusan kembangan Indotire Street Fighter SF-01 daripada FDR Genzi. 😈

Misi ganti ban, sukses!